供應 、需求或陷拉鋸戰 

　　據路透社報導 ，10月23日 ，IEA能源市場與安全部門負責人Keisuke Sadamori在新加坡國際能源周上表示 ：“預計未來一段時間內 ，將持續有數量可觀的新增LNG產能加入市場……因此 ，我們認為 ，LNG市場的供應過剩可能要持續到本世紀20年代中期 。” 

　　事實上 ，近年來 ，儘管全球LNG市場長期處於供過於求狀態 ，但供應方為佔有市場份額一直都在暗暗提升產能 、增加出口 。老牌LNG“霸主” 、全球最大LNG出口國卡達今年7月提出 ，計畫在未來5到7年內 ，將LNG產量提升30% ，達到1億噸 。 

　　新興LNG生產國澳大利亞也通過新建大量專案不斷提升出口量 。根據澳大利亞工業 、創新與科技部的資料 ，2016年 ，澳大利亞LNG出口總量達到5200萬噸 ；今年或將增長至6380萬噸 。該部門同時預計 ，到2018年中期 ，隨著總價約1800億美元的新專案陸續投產 ，澳大利亞LNG出口總量還將增加16% 。路透社此前也曾撰文指出 ，隨著高庚項目產量的提升 ，加上其他在建項目的完工 ，澳大利亞的LNG出口能力有可能很快超過卡達 。 

　　另有美國則憑藉葉岩革命帶來的海量天然氣出產 ，在LNG供應方面的表現也是毫不遜色 。據《華爾街日報》此前報導 ，美國在建的天然氣年出口能力已經超過6000萬噸 ，並且簽署了多項LNG出口協定 ，出口目的地包括了歐亞的眾多國家，預計今年 ，僅從美國輸往亞洲的LNG就有望超過3000萬噸 。 

　　根據投行桑福德·伯恩斯坦此前的預計 ，到2018年全球LNG年產量有望增長1/3 ，而其中大部分新增產量將來自美國和澳大利亞 。 

　　IEA的資料顯示 ，此前 ，由於市場供應過剩 ，亞洲LNG現貨價格已經從2014年2月的峰值20.5美元/百萬英熱單位 ，下降至10美元/百萬英熱單位以下 。 

　　不過 ，業界普遍認為 ，在供應持續增長的同時 ，全球對LNG的需求也在增加 ，甚至需要市場削減部分供應過剩的壓力 。 

　　Sadamori表示 ：“根據目前市場需求狀況來看 ，我們預計 ，LNG市場收緊的時間可能會早於此前業界的預期 。比如 ，在中國 ，我們看到LNG進口年增幅已經達到40%左右 。另據中國海關公佈的資料 ，今年9月 ，中國進口LNG的量同比去年增長了37% 。” 

　　買家市場話語權漸增 

　　隨著市場供過於求的持續 ，LNG市場的買家也逐漸“強勢”起來 ，在貿易合同 、交易價格等方面擁有了更多的話語權 。 

　　據彭博社報導 ，一直以來 ，為了保障供應 ，以及生產商前期資金充裕 ，LNG大都採用簽訂長期合同的方式銷售 。然而 ，如今由於天然氣市場供應過剩的加劇 ，LNG進口國爭取到了越來越多的議價權 ，有些進口國就現有的長期合同要求重新談判 ，更有供應商為了削減庫存而主動調低了價格 。 

　　有統計顯示 ，日本 、韓國 、中國 ，乃至印度的進口商曾多次就聯合採購LNG進行過商談 ，並先後有過幾次嘗試 。國際LNG進口商協會的資料顯示 ，2015年 ，全球LNG貿易中有28%是以現貨或是短期合同的形式進行的 ，相比2010年的比例增長接近10% 。 

　　從2015年起 ，陸續有印度 、日本等國的LNG進口商通過重新簽訂購買合同爭取到了可觀的折扣 。今年3月 ，來自韓國 、日本和中國的三家LNG購買“大戶”更是達成一致 ，計畫成立“買家團” ，未來聯手進行LNG採購合同談判 。與此同時 ，作為新興LNG市場的印度也表態 ，希望能夠加入“買家團” ，在LNG市場爭取更多話語權 。印度石油部長Dharmendra Pradhan在接受採訪時表示 ，LNG市場正在向消費方為中心的模式轉移 ，因此印度不排除加入上述聯合購買LNG聯盟的可能性 。 

　　湯森路透的資料顯示，全球LNG產量正以每年3億噸的速度增長 ，而2016年的貿易數字表明 ，全年只有大約2.68億噸LNG進行了交易 。受此帶動 ，亞洲LNG現貨價格下降幅度超過70% ，LNG買家在市場上討價還價的底氣也越來越足 。 

據Sadamori表示 ，以亞洲為例，由於供應持續過剩 ，亞洲LNG市場正在逐漸變得越來越靈活 。有統計顯示 ，亞洲消耗了全球70%左右的LNG供應 ，此前 ，這些LNG很少有通過買賣雙方直接 、隨時進行交易的 ，大多數都是按照之前簽署的固定合同進行交易 ，比如日本和韓國的主要LNG進口商 ，就常常需要和大供應商經過談判 ，事先確定LNG購買價格等。“現在，我們看到 ，傳統的固定合同在交易中所占比重日益下降 。”Sadamori說 ，“與此同時 ，期限更短 、條件更為靈活的合同正變得越來越多 。”